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Tendencias: cabinas Internet, la oportunidad olvidada

Por: Eiko Kawamura

Entrevista a Yuri Rojas, presidente de la Asociación Peruana de Servicios Internet (ASPESI).

La organización trabaja por lograr la representatividad de su sector y la atención de sus necesidades. Las cabinas públicas han dejado de ser un negocio, hay poca asesoría empresarial y demasiada competencia. La demanda sigue aumentando pero los propietarios de cabinas públicas carecen del apoyo y de las alternativas para hacer su negocio sostenible y, sobre todo, rentable.

El futuro de las Cabinas Internet
La falta de atención
La cabina informal, el robo
La alternativa peruana
La capacitación
El desarrollo
Los usuarios
El negocio
El Software Libre
La Asociación


El futuro de las Cabinas Internet

¿Por qué prevalece este fenómeno después de 10 años sin apoyo del Gobierno ni de los medios de comunicación?
Acá tiene que ver el ingenio del peruano, el valor agregado es el que logra la permanencia del negocio en el tiempo. Después está el factor de que prácticamente somos una comunidad de amigos que compartimos soluciones para la problemática del Perú.

¿Cuál crees que es el futuro de las cabinas Internet?
Las cabinas son un negocio que estuvo de moda y que ya está pasando, una cabina que está agremiada a una asociación ya tomó conciencia de que el futuro está dirigido a las PYMES, para eso debe haber un medio que nos asesore y nos abra campo. Ahorita hay un desorden y no puedes ofrecerle al cliente una y otra cosa por todo lado porque al final lo mareas.

¿Cuál es el concepto de Oficina Virtual?
Oficina Virtual es lo que reemplaza a la oficina física, el trabajo de una secretaria, el tipeo y archivo de documentos envío de faxes, mensajería de texto al celular, recados, ese tipo de cosas, totalmente personalizado, la persona llega y le atienden como si fuera su oficina y luego se va. Difiere de la oficina virtual presentada por Telefónica que es una herramienta contable...........................


La falta de atención

¿Tienen apoyo de los medios de comunicación?
Falta mucho apoyo en los medios, nunca nos han dado un espacio. Una vez los de canal 13 y 7 nos vieron salir de la entrevista con Graig Barret y lejos de preguntarnos sobre qué se había conversado, se fueron a hablar con él y él tuvo que retirarlos y se pasó de frente. Yo tuve que acercarme a decirles que ha venido a realizar un plan nacional con las cabinas y si querían brindarme un espacio, una nota decente, pero hasta ahora nada.

¿Ninguno los ha ayudado?
Hemos trabajado con Radio Karibeña hace un año, nos invitaron a un programa llamado Enlace Infinito, donde se discutían temas de cabinas. Fue un gran éxito, era el primer medio que nos abría las puertas, la hora se pasaba volando, nunca terminábamos un tema. El proyecto se canceló por falta de fondos, no había auspiciadores.

¿Cuál es la situación legal de las cabinas públicas?
Existe un limbo legal, teóricamente no somos portadores de ancho de banda, tampoco estamos habilitados para brindar un servicio de larga distancia internacional, aunque podemos hacerlo. No existe actualmente algún organismo que coordine las reglas de juego. Lo único que existe es una clasificación de cabinas en clase A, B y C.

¿En qué consiste esa clasificación?
Las cabinas de clase A son las que tienen muchos valores agregados, tipo Oficina Virtual, atención personalizada, la clase B es la estándar, donde se brindan servicios de impresión y escaneado, y la clase C es la “recontra” informal, la que compra máquinas robadas, la que roba líneas y vienen degradando el rubro...................................................................


La cabina informal, el robo

¿Cuál es la participación en el mercado de las cabinas de clase C?
No existe ningún estudio pero las cabinas de clase C deben estar alrededor del 60%. Las que cobran menos de dos soles, ya son de clase C definitivamente. No se puede ofrecer un precio sin calidad a un sol cincuenta, imagínate cómo te atenderán, cómo tienen los baños. Hay cabinas en Comas y en Independencia que cobran un sol la hora y es patético porque los usuarios gastan más en pasajes que en cabinas. Eso es algo increíble que estemos llegando a ese extremo.

¿Cuál es la situación de las cabinas de clase C frente a las agremiadas?
S
e pierde todos los eventos y las convocatorias y están muy atrasados se ha quedado en 1999, cuando fue el boom de las cabinas. No saben de toda la tecnología nueva, les va a sorprender mucho lo atrasados que están. Si son visionarios lo primero que deben hacer es afiliarse a un gremio, sino van a desaparecer.

¿Es relativamente fácil robar línea?
Sí, sobre todo las inalámbricas. Hace algún tiempo hubo un problema entre Digital Way y WinNet, ambos se acusaron de robo por usar la frecuencia 2.4 que es libre, nadie podía decir, esto es tuyo o mío y quien se beneficio fue el clásico ambulante de Wilson que puso su aviso de venta de líneas dedicadas que estaba robando y él no hacía nada. Esa clase de informalidad todavía se da y nadie dice nada.................................................................................

La alternativa peruana

¿Qué otros problemas enfrentan los dueños de cabinas Internet?
La alta inseguridad. Hemos sido testigos de robos lamentables a nuestros asociados. No sólo de los equipos, sino de daño físico, uno de ellos le cayó un balazo en la pierna, a otro casi le rompen la muñeca, en este sentido no hay nadie que nos apoye, somos nosotros quienes estamos desarrollando un sistema de seguridad que va a eliminar la CPU del lugar público.

¿Es una tecnología costosa?
No, es súper económica por lo mismo que está orientado a cabinas, el equipo no puede pasar de 90 dólares y encima tiene que ser financiado porque una cabina va a comprar 15 o 20 según el número de máquinas. Las CPUs deben estar por lo menos a unos 20 metros de distancia, en un lugar seguro.

¿Qué expectativas tienen respecto a este sistema?
Este proyecto fue presentado a Intel, ellos no entendían por qué hacíamos eso, pero para nosotros la computadora es hasta donde da, no como ellos que pueden cambiar cada año de modelo. Entonces desarrollar este sistema sería la solución completa y viene siendo solventado hace siete meses con nuestros propios recursos y ya está listo el prototipo. Es muy probable que en el próximo evento de cabinas sea presentado. Está hecho por socios de la red ASPESI, no existe en el mundo nada similar, es una solución peruana.

¿Existe algún sistema de seguros para equipos informáticos?
Las empresas aseguradoras no quieren asegurar equipos informáticos por su alta tasa de obsolecencia, no existe retorno....


La capacitación

¿Quiénes asesoran a la gente que desea instalar una cabina?
Tenemos un asesor legal. Además no es difícil conseguir una licencia de funcionamiento, depende de cada de municipio. También capacitamos a las personas en forma personal, por lo menos le orientamos para que no genere cuellos de botella. Tenemos mapas que indican la densidad de cabinas por sector. Lo que pasa es que la gente sin visión pone una cabina donde ya no hay más gente. Nosotros lo orientamos para que ponga su cabina en un lugar "limpio". Este mapa no contempla las cabinas informales por lo mismo que aparecen o desaparecen.

¿Es importante la formación profesional de una persona para implementar un negocio Internet?
Es indiferente, se trata más de voluntad de las personas de creer en la tecnología, las máquinas, la capacidad de ser autodidactas y del afán de superación.

¿Dictan cursos de capacitación a los usuarios?
Hace un año hemos tenido un convenio con la Universidad Científica del Sur, no llegó a más pero al menos nos dió los lineamientos para hacer nuestras propias clases en nuestras cabinas. No somos como un instituto que te cobra por enseñar lo mismo seis meses. Damos atención personalizada, de nosotros depende que el usuario aprenda porque va a a utilizar más el servicio...............................



El desarrollo

¿Cómo contribuyen las cabinas con el desarrollo de la población?
En Perú las cabinas han enseñado a las personas a entrar a Internet, sobre todo a la población de clase C y D. Eso para empresas como Intel, representadas por Graig Barret, es un milagro, porque quieren hacer todo el Perú como un prototipo de real e-goverment. Porque el e-goverment es para todos, pobres y ricos, el Perú tiene la condición gracias a la cabinas para llegar a este concepto. Nosotros estamos conversando para tener un convenio de mutua reciprocidad, pero actualmente no tenemos la densidad o la representatividad necesaria.

¿Cómo reducen la brecha digital?
Ya lo hemos hecho, está demostrado. Primero hemos capacitado gratuitamente a la gente, le hemos hecho perder el miedo a las máquinas. Prompyme ya está tomando la inciativa de sacar su portal de compras estatales, la SUNAT también se suscribió con el PDT, claro que ha habido retrocesos como con las tarjetas de prepago, sin embargo creemos que la brecha digital se ha acortado.




Los usuarios

¿Qué tipo de usuarios va a una cabina?
Depende de la ubicación, si están frente a las universidades, institutos o colegios, van los estudiantes. En los Olivos por ejemplo va gente universitaria pero también va gente a hacer investigación, importadores, exportadores, son pequeños empresarios; va gente que son artesanos, vendedores de escoba etc.

¿Qué servicio utilizan más?
La mayor parte utiliza el chat, generalmente empiezan por un vínculo pero luego deriva en una forma de comunicación para la puesta en marcha de negocios, por un lado buscan proveedores y por otro clientes. Es importante que cuando se presenten a un cliente den una tarjeta que tenga su correo electrónico. Además también hacen uso de los servicios de fax, impresiones, snack, tarjetas 147.

¿Qué es lo que comúmmente quieren aprender los usuarios?
Cómo crear un correo, cómo navegar, quieren aprender a utilizar un buscador, grabar información, como bajar fotos, texto, etc. El tiempo de aprendizaje depende de la voluntad..............................



El negocio

¿Con cuánto dinero puede instalarse una cabina Internet?
Si se trata de 10 computadoras estamos hablando de un mínimo de 6000 a 10000 dólares de inversión inicial. Dependiendo también de las sillas, material de la cabina, tipos de computadoras, es todo un conjunto, son precios variables.

¿Es rentable tener una cabina?
Actualmente por los motivos de obsolocencia de equipos y la competencia de precios, solamente da para sobrevivir. No nos podemos explicar cómo algunas cabinas pueden sostenerse con un precio tan bajo de un sol cincuenta. Inclusive revistas especializadas como IT-USERS hablan que este fenómeno que es imposible de mantener..............................................................



El Software Libre

¿Cuál es su posición respecto al uso del software libre?
Hemos participado apoyando este proyecto, inclusive nos encontramos con gente de Telefónica interesada en el tema, porque también apuesta a aplicativos desarrollados en software libre. Somos conscientes de que tenemos licencias que no están al día, hemos tratado de solucionar eso pero ha sido el problema de los proveedores el no darnos las facilidades, en vez de darnos una mano, nos han metido a la fiscalía, han realizado campañas; eso ha significado que movamos a la gente, vayamos a las radios.

¿Cómo reaccionaron uds.?
C
uando empezaba una cacería de brujas, el año pasado en mayo, nosotros expusimos las ideas, firmamos y llegamos con 200 cartas al Congreso. Junto con la cámara de Peruana de Linux que paró ese intento de APESOFT por decomisar máquinas. Ahora estamos en un proyecto de difusión de Linux que nos dan la alternativa para migrar.

¿Cómo han solucionado su problema con las licencias de software?
Nuestro equipo desarrolló un programa en software libre y lo modificó, no es Word pero se parece a Word. Se le conoce como Open Office, pero el diseño y los arreglos fue hecho por el equipo de Red Aspesi.

¿Cree que el acuerdo entre Bill Gates con el presidente Alejandro Toledo significa un retroceso en el tema de software libre?
Ya se perdió, ya se cancelaron todos los proyectos sobre software libre.........................................................................................



La Asociación

¿Qué se necesita para ser socio de ASPESI?
Para ser socio es necesario tener una clasificación tipo B, es decir tener licencia municipal, RUC, etc. para brindar el servicio de Cabina Internet. Lo importante cuando uno se inscribe es que dice qué profesión tiene o qué ha estudiado, allí se aprovecha que tengamos una diversidad de profesiones, arquitectos, abogados y en base a eso se les consulta si pueden brindarnos apoyo en la realización de proyectos y la persona se reúne con una determinada comisión para elaborar proyectos.

¿Cuáles son sus objetivos?
Nuestra intención es ser más representativos para que las mismas personas se den cuenta de que ya se está ingresando otro concepto, de Cabinas de Internet a una Oficina Virtual y de allí a un centro de negocios virtual orientado a las PYMES porque finalmente somos comerciales. Además defendemos los derechos al libre uso de Internet, al comercio electrónico y a defendernos frente al abuso de algunas empresas.

¿Es activa la participación de los asociados?
No existe una participación activa ya sea por la idiosincracia o el desinterés de las personas, hay gente aprovechada, inmediatista que no paga las mensualidades pero que igual se beneficia. No existe un control y esto tiene que ser regulado con mano de hierro.

¿Qué otros gremios existen?
Está la Cámara de Servicios Internet con quienes hemos estado en el evento de Intel, evaluando los proyectos que se han presentado, también está ANSI, aunque ANSI, es prácticamente sólo un nombre porque si quieres contactarte con ellos no puedes. Sabemos que también hay varios gremios en provincias, en Huancayo hay uno, también en Trujillo.

¿Qué los diferencia de la Cámara de Servicios Internet?
La cámara ve netamente la cabina como un apoyo al sistema educativo, mientras que nosotros respetamos el comercio, somos empresarios.............................................................................


Menospreciando Cabinas
Artículo escrito por Yuri Rojas donde comenta acerca de la situación actual que atraviesan las cabinas públicas en el Perú.
 
     
 
 
Yuri Rojas
     
     
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